クィーンズタウン現地ガイドの河野です。

早速ですが、本日カドローナに行ってきたレポートのパート２です。

ここカドローナからは、向かい側の山に、このような　↓　つづら折りの道が見えます。

この上の部分では、北半球のタイヤメーカーが、冬タイヤのテストをしています。

ここで突然ですが、お客様がカドローナに到着してから滑り出すまでのことを少し（あまりレポートには登場しないことなので）。

まず、駐車場からスキーセンターまでは、スキーブーツを履いたまま、少し歩かなくてはいけません。

このように　↑　凍っているところもあるので、十分に注意して歩いて下さい。

スキーセンターの建物まで来たら、ここ　↓　を歩いて行きます（結構長いです）。

突き当りくらいに着くと、

このような　↑　中庭があります（こちらで集合することが多いです）。

余談ですが、駐車場に停まっている車を見てみると、

トヨタ、トヨタ、トヨタ、トヨタ。

すごいぞ ” ジャパン ” ！（車が少し汚いですが）

さて、スキー滑走を終え、帰り道では、お決まりのこちら　↓　に立ち寄りました。

中庭で、ホットするひと時。

子供たちは、

ブランコに夢中。

この ” カドローナ・ホテル ” には、クラシックなものがいっぱいあります　↓　。

そして、もちろんホテルなので、

宿泊もできます。

さて、クィーンズタウンに戻る道の途中、このような　↓　標識を発見。

ニュージーランドの一般道は、時速１００キロの道が多いのですが、この ” ５５キロ ” , ” ３５キロ ” というのは、
” おすすめ ” の時速だそうです。

この数字が小さい程、スピードをその時速まで落とさないと危険の様です。

ですので、このくらい　↓　の標識だと、

かなりの急カーブだということが分かります。

そんな道を通ってくると、 ” クラウン・レンジ ” という所では、

ニュージーランドの公道での最高地点（１０７６メートル）も通過して行きます。

峠を下りて、もう少しでクィーンズタウンの街だというところで、

事故の為、いつもの道が通れませんでした。

迂回の道は、

新興住宅地を抜けて行きました。

さらに本日は、ちょっと高台を通って、綺麗な景色を撮影。

無事にクィーンズタウンの街に戻ってきました。

う～ん、パート２にする程の内容でもなかったような気が・・・。